全国咨询热线:

QQ:2550219845

他们都在找:柴油发电机组-康明斯发电机组-汽油发电机组-静音发电机组-上柴发电机组-
发电机>>新闻中心>>行业动态

    发电机发热是什么原因(发电机发热怎么解决)

  • 发布日期:2022-02-18 09:26:34 >> 点击次数:27274次 >> 编辑自:发电机技术人员
  •   发电机发热是什么原因(发电机发热怎么解决)

      在发电机运行的过程中,转轴旋转所产生的机械能转化为磁场储能增量、热损耗和电能。

      引起发电机发热的主要因素就是电机内转换成热能的损耗,这部分的损耗分为以下三种:

      一是电路中的电阻损耗,即基本铜耗;

      二是磁路中的铁心损耗,包括因磁场作用使磁畴不停转动,相互之间摩擦,产生的磁滞损耗,以及铁磁材料在磁场作用下的感应电动势和感应电流形成涡流,产生涡流损耗;

      三是各类机械摩擦损耗。

      发电机工作过程中发热属正常现象。一般发电机,在正常工作过程中,几分钟之内都会出现表面烫手现象,当发电机转速在3000r/min,工作30分钟左右,温升会达到最高值(约130度左右,再加上境温度,其表面温度约有160度,高者可达到200摄氏度)所以会出现发电机表面烫手的现象。所以,大多数发电机都带有冷却系统。

    发电机发热是什么原因(发电机发热怎么解决)

      发电机发热主要有两个原因:

      1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热,如常规的传动阻力增加,轴承和轴的磨损加剧,也会导致高速转动时,摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化,使整个发电机工作异常,寿命下降。

      2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时,发电机输出电流会持续增大,自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启,可以降低这种集中发热情况的发生。

      不排除有其他故障原因导致异常发热的情况

      汽车发电机发热主要有两个原因:

      1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热,如常规的传动阻力增加,轴承和轴的磨损加剧,也会导致高速转动时,摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化,使整个发电机工作异常,寿命下降。

      2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时,发电机输出电流会持续增大,自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启,可以降低这种集中发热情况的发生。

      不排除有其他故障原因导致异常发热的情况,具体请到专业汽车维修保养处咨询检查。

           更多的资讯请关注:http://www.ursosdorio.com/

Copyright ? 2020-2022 康明斯发电机设备有限公司    技术支持:        备案号:html地图/xml地图
澳门天空彩与你同行资料